1. Σύγκριση απόδοσης κυκλοφορίας
Χρέωση στάθμευσης κάρτας: κάθε αυτοκίνητο πρέπει να σταματήσει και να πάρει την κάρτα πριν περιμένει να ανοίξει το φράγμα. Διαρκεί περίπου 5 δευτερόλεπτα. Εάν ένας αρχάριος δεν μπορεί' να παρκάρει σε ένα μέρος, ο χρόνος θα παραταθεί. Υπολογίζεται ότι ο ταχύτερος μπορεί να περάσει 720 οχήματα την ώρα. Όσον αφορά την ικανότητα εξαγωγής, μετά την ανάγκη στάθμευσης κάθε οχήματος, η κάρτα παραδίδεται στον εισπράκτορα διοδίων, ο οποίος διαβάζει την κάρτα και πληρώνει ανάλογα με το ποσό των διοδίων. Υπολογίζεται ότι μπορούν να περάσουν τα ταχύτερα 144 οχήματα την ώρα.
Τέλος αναγνώρισης πινακίδας κυκλοφορίας: Είναι δυνατό να περάσετε χωρίς στάση και είναι εντελώς δυνατό να περάσετε από οχήματα. Υπολογίζεται ότι 2.400 οχήματα μπορούν να περάσουν ανά ώρα, δηλαδή τρεις φορές πιο γρήγορα από την ταχύτητα βουρτσίσματος της κάρτας. Όσον αφορά την εξαγωγική κίνηση, το σύστημα στάθμευσης αριθμού πινακίδας κυκλοφορίας μπορεί να αναγνωριστεί χωρίς να χρειάζεται να τοποθετήσετε κάρτα και το τέλος στάθμευσης υπολογίζεται αυτόματα. Υπολογίζεται ότι μπορούν να περάσουν 200 οχήματα ανά ώρα, ποσοστό 138% υψηλότερο από αυτό της γραμμής καρτών.
2. Πιο βολικό
Πλήρως αυτοματοποιημένη διαχείριση σταθερών οχημάτων, ημιαυτόματη διαχείριση προσωρινών οχημάτων, μειώνει το χρόνο κυκλοφορίας των οχημάτων, αγοράζει χρόνο για τους ιδιοκτήτες οχημάτων και τα διαχειρίζεται έξυπνα.
. Εξαλείψτε το πρόβλημα που προκαλείται από την εγκατάσταση και τη συντήρηση του προγράμματος ανάγνωσης καρτών.
Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται να ανησυχεί για το πρόβλημα που προκαλείται από την απώλεια της ταυτότητας.
③, η μοναδική κυλιόμενη ηλεκτρονική οθόνη LED προτρέπει, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες και οι διαχειριστές με μια ματιά.
Uce Μειώστε τον αριθμό του προσωπικού και αυξήστε την αποδοτικότητα.
. Εξοικονομήστε το κόστος της ταυτότητας και ταυτόχρονα, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το πρόβλημα της ανεπαρκούς ταυτότητας.
. Αξιόπιστο και προσαρμόσιμο ψηφιακό σύστημα ανίχνευσης οχημάτων.
Η συσκευή θραύσης μπορεί να διασφαλίσει ότι ανεξάρτητα από το όχημα που πλησιάζει ή όχημα οπισθοπορείας, όσο παραμένει κάτω από το μοχλό φρένου, ο μοχλός φρένου δεν θα πέσει.
